Affectus ad resiliant de Covi-XIX, portum obstructio in multis terris et regiones habet semel iterum intensified. In praesens, 2.73 million teu continentia sunt expectantes ad berthed et expositae extra portus, et magis quam CCCL Freighters circum orbem expectantes in linea ad unloading. Quidam media dicitur quod current repetita epidemics potest causare in global shipping ratio ad faciem maximus discrimine in LXV annis.
I. Et repetita epidemics et recuperatio in demanda posuistis global shipping et portubus adversus momenti probat
In addition ut extrema tempestas ut faciam delays in naviculas cedulas, novus coronam pestilentiam qui coepit annum fecit in global shipping ratio ad faciem maximus discrimine in LXV annis. Earlier, in Britannico "financial temporibus" nuntiavit quod CCCLIII continens naves sunt enascentia sursum for portubus circum orbem, magis quam bis in eodem tempore anni. Inter eos, sunt adhuc XXII Freighters expectantes extra portus Los Angeles et Long Beach, Major US portubus, et est aestimari quod erit usque XII dies ad unloading operationes. Praeterea, in Civitatibus Foederatis Americae et multis aliis regionibus fiet a major forsit ut proventus eorum inventory de bonis ad ventura Nigrum Veneris et Christmas Shopping spree. Periti credere in epidemiam, terris roboravit terminus imperium et traditional copia vincula sunt affectus. Tamen, in demanda online shopping a loci populus augeri significantly, unde in surge in maritimis navis volumine et portubus obruens.
In addition ad pestilentia, obsolescence de global portum infrastructure est etiam an maximus ratio ad obstructio in freighters. Trofo, dux exsecutiva MSC, mundi secunda maximae continens Suspendisse coetus, dicitur quod in annis, global portus non adversus quaestiones ut outdated infrastructure, limitata naves. In Martii huius anni, in "Changci" Freighter cucurrit in Suia Canalis, quae impediebat global navis transportation. Unum de rationes quod "Changci" magna et obstruxit flumen cursum postquam incubuisse cucurrit. Secundum refert, in faciem tam ingens navis navis, et portum etiam indiget altius docentes et maius greges. Tamen, capit tempus ad upgrade et infrastructure. Etiam si iustum reponere pulsat, capit XVIII mensibus de ponendo ordinem ad perficiendam installation, faciens impossibile est loci portus ut opportune referendo in pestilentia.
Soren Toft, CEO de Mediterranean Shipping (MSC), mundi secunda continens shipping coetus, dixit: actu, portum problems fuisse ante epidemiam, sed in facilities et facultas limitations erant in highlights in epidemiam.
In praesenti, quidam naviculas societates placuit ut in marte ad actionem ad obsidendam in portum, ut eorum Freighters potest obtinere prioritatem. Nuper, HHLA, in Germania in Germania Hamburgi Hamburgi, dixit quod est negating cum Cosco shipping portum in a minoritate agitur, quod faciam naves coetus a socium in planning et circumsedere in constructione de terminalibus infrastructure.
II. Shipping prices ledo novum altum
In August X, in global continens ONERARIUS Index ostendit quod shipping prices ex Sinis, Southeast Asia ad orientalem oram de North America exceditur US $ 20000 per Teu primum. De Septembris II, in figura erat adhuc $ 16,000.
Et fama peritos, ut dictum est in praeteritum mensis, Maersk, Mediterranean, accapage-Lloyd et multa alia major global shipping societates sunt successive erexit aut auctus et destination obstructio in vicem. Hoc est etiam key ad recentem in shipping prices.
Praeterea, non diu abhinc, in ministerium onerariis et asseruit cum repetita epidemics foris, gravi obstructio continued fieri in portubus in Civitatibus Foederatis et reducitur in internationalis logistics et in navem et redegit, et aliarum in area navis et reducitur, unde in quadridima parte navis cedulas. Delays gravissime affectus operational efficientiam. Hoc anno, in shortage of International Shipping facultatem et Resurgens Suspendisse Rates facti a global forsit.
III. Quod "Golden Week" blank navigandum consilium potest amplius dis sursum Suspendisse Rates
Secundum refert, naviculas turmas sunt considerans launching novum per a blank navigas ex Asia circa Octobris Golden Week Holiday in Sina ad suscipere eorum significant incremento in feugiat in praeteritis anni.
In praeteritum pauci weeks, recordum altum feugiat rates of major itineribus trans Oceani et Asia ad Europam ostensum est non signa de receptum. Et prior Agricola Ningbo Meishan terminum habet exacerbated vix shipping spatio ante Chinese National Dies nulla. Nuntiatum est quod meishan Widebo de Ningbo portum erit unblocked in August XXV et erit restitui ut totum in September I, quod expectat ut sublevare current problems.
Post tempus: Aug-24-2021
.png)
.png)
.png)
.png)